Nouvelle pelle hydraulique Cat® 374D

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• Nouvelle pelle hydraulique Cat® 374D, le 15/02/2011
• Nouvelle 374D : excellent rendement énergétique, performances accrues,...

• ... train de roulement plus résistant, facilité d'entretien améliorée et confort de conduite supérieur.

  
  

  La nouvelle Pelle hydraulique 374D Cat® de 160 000 lb (72 600 kg), qui succède directement au modèle 365C, allie une puissance accrue, une hydraulique plus puissante, de nouveaux godets et un poids en ordre de marche supérieur qui renforcent ses capacités de creusement de tranchées, chargement et levage.

  
  

  En complément de ces éléments de conception élémentaires, notons aussi les améliorations apportées au train de roulement, les nouvelles caractéristiques visant à faciliter la vie du conducteur à bord de la machine, les évolutions en matière de sécurité et une plus grande facilité d'entretien. Offrant un excellent rendement énergétique, la nouvelle 374D est conçue pour garantir un fonctionnement fiable et économique qui, associé à une durée de service particulièrement longue, représentera pour le client l'investissement idéal.

  
  

  

  
  

  Puissance accrue et hydraulique plus puissante

  
  

  D'une puissance nominale de 476 ch (355 kW), le Moteur C15 ACERT™ Cat qui équipe la 374D produit 18 % de puissance supplémentaire par rapport à celui de la 365C. Le Moteur C15 dispose d'une gestion électronique évoluée, d'une alimentation en carburant d'une grande précision et d'une gestion de l'air optimisée, avec à la clé des performances optimales, un excellent rendement énergétique et un respect total des normes anipollution. Les caractéristiques de couple du C15 lui permettent de fournir la pleine puissance au régime maximal, optimisant ainsi le fonctionnement de la pompe hydraulique ainsi que la réactivité hydraulique.

  
  

  La soufflante du turbocompresseur du C15, faite dans un alliage de titane, accroît la fiabilité et les performances en altitude, tandis que le ventilateur de refroidissement à vitesse variable et entraînement hydraulique réduit la charge du moteur et permet d'économiser du carburant.

  
  

  Quant au circuit hydraulique qui équipe la 374D, il augmente de plus de 6 % le débit hydraulique, avec un gain similaire en termes de puissance hydraulique. Associée à des vérins de godet et de bras de creusement plus gros, cette puissance hydraulique supérieure permet d'augmenter de 24 % les forces de creusement et de levage avec la configuration flèche-bras (portée) standard. Dans le cas des modèles 374D en configuration creusement intensif, un vérin de bras de creusement plus gros renforce la puissance de 9 %. Pour les deux configurations, une nouvelle bielle intermédiaire accroît la force d'arrachage du godet.

  
  

  Autre nouveauté dans le circuit hydraulique de la 374D : des vannes de régénération à commande électrique, qui assurent l'exactitude de la réponse des vérins du bras de creusement et de la flèche. Résultat : des cycles plus courts et des économies de carburant qui devraient dépasser 6 %.

  
  

  Godets, train de roulement et facilité d'entretien

  Une nouvelle gamme de godets a été conçue pour offrir plus de puissance et de longévité, s'associant ainsi parfaitement aux forces de creusement supérieures de la Pelle hydraulique 374D. La nouvelle gamme inclut des godets normaux, extra-robustes, pour applications difficiles et pour applications extrêmes. La 374D dispose d'outils de travail avec lesquels elle peut intervenir dans toutes sortes d'applications, de la démolition jusqu'à l'exploitation de carrières, en passant par le traitement de la ferraille.

  
  

  Le train de roulement a également bénéficié d'évolutions : les maillons de chaîne ont été retravaillés pour subir moins de contraintes, les roues libres moulées bénéficient d'une longévité supérieure, les joints des galets supérieurs sont plus efficaces et la voie des chaînes a été augmentée de 6 in (160 mm) pour garantir une meilleure stabilité. En outre, le châssis porte-tourelle (soit la structure qui relie la partie supérieure de la machine aux chaînes de roulement) a été renforcé et l'on a ajouté des boulons à l'interface du châssis porteur. Afin de limiter au maximum les dégâts, des protections extra-robustes courent tout autour de la partie inférieure de la machine.

  
  

  Quant à l'entretien de routine, il n'a pas été oublié : la 374D dispose en effet d'orifices de vidange des liquides protégés et de flexibles autonomes, de filtres à visser, d'un préfiltre intégré au filtre à air (avec capteur électronique de colmatage), d'orifices d'essai dans tous les circuits de pression et d'orifices de prélèvement d'échantillons sous pression qui assurent la fiabilité des échantillons. Pour faciliter le nettoyage, un grand dégagement a également été prévu au niveau des faisceaux de refroidissement.

  
  

  La commande électronique de puissance (EPC) étant désormais située dans le compartiment du filtre à air, on peut laver le plancher de cabine sans craindre de l'endommager. Précisons que tout risque est de toute façon écarté, puisque l'EPC et les bornes électriques sont protégées contre les intempéries. Pour plus de facilité, le conducteur peut en outre contrôler électroniquement les niveaux de liquides au démarrage de la machine.

  
  

  Confort de conduite et sécurité

  Afin d'améliorer le confort de conduite, la hauteur des consoles de manipulateurs est à présent réglable. Via le moniteur, la réponse des commandes par manipulateur peut elle aussi être réglée selon les préférences du conducteur. Le dispositif de modification de la grille de commande permet au conducteur de sélectionner les fonctions de levier qu'il préfère.

  
  

  

  
  

  L'affichage graphique couleur du nouveau moniteur fournit des informations complètes sur la machine (y compris la consommation de carburant), dans un format anglais ou ISO. Le moniteur affiche également les images de la caméra arrière (option).

  
  

  Pour réduire la chaleur et les nuisances sonores dans la cabine, les soupapes de commande hydraulique, les pompes hydrauliques et le réservoir hydraulique sont situés à l'écart du poste de conduite. Les passerelles en caillebotis métallique, d'une largeur de 20 in (500 mm), se trouvent de part et d'autre de la tourelle ; elles offrent un accès sûr aux points d'entretien. La vitre arrière en verre trempé peut être déposée pour servir d'issue de secours.

  
  

  Fournis de série, les projecteurs à halogène garantissent un éclairage exceptionnel du chantier, mais on peut les remplacer par des projecteurs au xénon (option) sur la flèche, sur le bras de creusement et au-dessus de la cabine si un éclairage supplémentaire est nécessaire. L'extinction des feux est en outre retardée pour permettre au conducteur de quitter la machine en toute sécurité. Enfin, mesure de sécurité supplémentaire : les fonctions de translation, d'orientation et d'équipement sont verrouillées lorsque le système de dépose du contrepoids est activé.

  
  

  Données techniques de base

  	374D	365C
  Poids en ordre de marche	160 000 lb (72 500 kg)	145 000 lb (66 000 kg)
  Puissance moteur	476 ch (355 kW)	404 ch (302 kW)
  Profondeur de fouille max.	30,0 ft (9,14 m)	29,3 ft (8,9 m)
  Effort à la barre	110 700 lb (493 kN)	103 800 lb (462 kN)
  Avantage de levage : * Avant/Côté	12% / 12%	-----/-----

  * rayon de 10 ft (3 m) à une hauteur de levage de 20 ft (6 m)