Tracteurs sur chaînes - 13t à 30t (Intermédiaires) Caterpillar D6T WH (Tier 4 Interim/Stage IIIB)

Le Tracteurs à chaînes pour traitement des déchets D6T Cat® s'est forgé une réputation d'excellence en matière de polyvalence, de productivité et de valeur à la revente. Les exploitants de décharges sanitaires choisissent le modèle D6T WH en raison de ses performances élevées dans de multiples domaines, de la poussée des déchets et l'épandage de matériaux de couverture à la préparation d'une conception cellulaire et la fermeture. Les tracteurs à chaînes pour traitement des déchets Cat sont entièrement conçus et construits pour répondre aux besoins des travaux en décharge sanitaire, et ce avec un niveau de confort et de fiabilité exceptionnel. Le modèle D6T WH est conforme à la norme américaine Tier 4 Interim et à la norme européenne Niveau IIIB sur les émissions.

Facilité d'entretien et assistance client

Quand le temps productif compteCapotages et protectionsPlusieurs panneaux de capotage clés du...

Quand le temps productif compte

Capotages et protections

Plusieurs panneaux de capotage clés du moteur sont articulés ou démontables sans outil pour faciliter l'accès pendant les opérations d'inspection ou d'entretien. Les plus grands capotages de moteur latéraux offrent un accès direct à l'arrière de l'ensemble de refroidissement à des fins d'inspection et de nettoyage. Des calandres de radiateur à usage intensif sont désormais montées de série et conservent leur conception articulée et boulonnée résistante pour faciliter l'accès au ventilateur et à la face avant de l'ensemble de refroidissement.

Centre d'entretien au niveau du sol

La nouvelle centrale d'entretien au niveau du sol est accessible via le garde-boue gauche sans mettre le pied sur la machine, ce qui permet d'accéder facilement au coupe-batterie et aux contacteurs d'arrêt du moteur secondaires. Un contacteur d'éclairage d'accès, un compteur d'entretien numérique et un bouchon de chauffage d'eau des chemises sont également disponibles en option.

Montée et descente

Les marchepieds et les poignées redessinés permettent au conducteur de monter et de descendre du tracteur plus facilement que jamais. Un contacteur d'éclairage d'accès est inclus avec les ensembles de projecteurs en option. Il allume l'éclairage extérieur monté sur la cabine pour une meilleure visibilité nocturne lorsque le conducteur monte à bord ou descend de la machine.Un système de détection de présence du conducteur permet de faire passer la machine au ralenti lorsque personne n'est assis sur le siège. Le système verrouille le groupe motopropulseur pour éviter que tout mouvement accidentel lors de la montée ou de la descente n'entraîne un déplacement physique de la machine.

Assistance des concessionnaires Cat de réputation internationale

Qu'il s'agisse de vous aider à choisir la bonne machine ou de vous procurer une assistance continue, les concessionnaires Cat ne manqueront pas de vous proposer ce qu'il y a de mieux en matière de vente et d'entretien. Gérez vos coûts via les programmes d'entretien préventif tels que le service de suivi personnalisé (Custom Track Service), le prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·SSM) et les contrats d'entretien garanti. Restez productif grâce à la disponibilité exceptionnelle de nos pièces. Les concessionnaires Cat peuvent même vous aider à former vos conducteurs pour accroître votre rentabilité.Et quand vient le moment de remplacer vos machines, votre concessionnaire Cat vous permet de réaliser encore plus d'économies en vous proposant des pièces d'origine Cat remanufacturées. Ces pièces bénéficient de la même garantie et offrent la même fiabilité que les produits neufs, vous permettant de réaliser des économies de 40 à 70 % sur le groupe motopropulseur et les composants hydrauliques.

Poste de conduite et commandes

Conception ergonomique pour une plus grande facilité d'utilisationLa cabine du modèle D6T est...

Conception ergonomique pour une plus grande facilité d'utilisation

La cabine du modèle D6T est conçue et équipée pour favoriser la productivité, la sécurité et le confort du conducteur. Les silentblocs montés sur la cabine réduisent les niveaux sonores et les vibrations. Les larges vitres, le capot profilé et le réservoir de carburant à évidement offrent une excellente visibilité panoramique.Grâce aux modifications opérées sur le tableau de bord et l'instrumentation, le format de l'affichage est désormais commun à toute la gamme de tracteurs Cat. Des fonctionnalités telles qu'un siège à suspension pneumatique de série, des commandes de chauffage et de climatisation et des volets d'aération judicieusement positionnés renforcent le confort du conducteur. Des filtres à charbon actif destinés aux filtres à air de la cabine sont également disponibles afin de réduire les odeurs.

Commandes de direction et de lame

Très réactive, la direction différentielle électro-hydraulique contrôle la direction du véhicule et le degré de rotation, les passages en marche avant et marche arrière, ainsi que la sélection de rapports grâce à une seule poignée de commande. Les commandes ergonomiques de lame et d'équipement arrière facilitent l'utilisation et assurent un contrôle précis tout en améliorant le confort du conducteur.

Contacteur de verrouillage de l'équipement/outil de travail

La fonction de verrouillage empêche tout fonctionnement accidentel des outils de travail hydrauliques.

Changement automatique de rapport et rétrogradation rapide

Le conducteur peut sélectionner un paramètre de vitesse en marche avant et arrière pour effectuer des changements de direction facilement et efficacement. Les paramètres AutoShift incluent le passage du premier rapport de marche avant au second rapport de marche arrière et du second rapport de marche avant au second rapport de marche arrière. La fonction de rétrogradation automatique Auto-Kickdown fait automatiquement passer la boîte à la vitesse inférieure lorsqu'une forte augmentation de la charge est détectée.

Technologies de moteur et de réduction des émissions

Équipements recommandés pour des performances accrues dans les applications de décharge sanitaire

Technologies de moteur et de réduction des émissions

Optimisation des performances

Technologies de moteur et de réduction des émissions

Longévité et efficacité

Technologies intégrées

Conçu pour la performance

Technologies intégrées

Des générations d'avance

Technologies de moteur et de réduction des émissions

Efficacité et puissance

Technologies de moteur et de réduction des émissions

Solutions fiables et intégréesLe modèle D6T est équipé d'un Moteur C9.3 ACERT™ Cat et d'un module...

Solutions fiables et intégrées

Le modèle D6T est équipé d'un Moteur C9.3 ACERT™ Cat et d'un module d'émissions propres Cat pour fournir les performances et l'efficacité requises par les clients, tout en se conformant à la norme américaine Tier 4 Interim de l'EPA et à la norme européenne Niveau IIIB sur les émissions

Système de réduction des oxydes d'azote Cat

Le système de réduction des oxydes d'azote Cat capture et refroidit une petite quantité de gaz d'échappement, puis la réachemine dans la chambre de combustion afin de diminuer les températures de combustion et les émissions de NOx.

Technologies de post-traitement

Un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) utilise un processus chimique pour transformer les émissions régulées dans le circuit d'échappement. Le filtre à particules pour diesel (DPF) piège les particules acheminées dans le flux d'échappement. Les composants du système sont regroupés dans le module d'émissions propres Cat (CEM) qui protège les composants, réduit l'impact du post-traitement et simplifie l'entretien. Dans les tracteurs à chaînes pour traitement des déchets, le module d'émissions propres Cat est isolé afin d'être protégé lors d'applications générant beaucoup de débris.

Système de régénération Cat

Le système de régénération Cat est conçu pour fonctionner de manière transparente, sans aucune intervention du conducteur. Dans la plupart des conditions d'utilisation, l'échappement du moteur est suffisamment chaud pour oxyder la suie par régénération passive.Si cette régénération est insuffisante, le système de régénération Cat élève la température des gaz d'échappement pour consumer la suie dans le filtre à particules. Ce processus se déroule automatiquement, mais le conducteur peut lancer le cycle quand bon lui semble ou interrompre la régénération si nécessaire. Les indicateurs de surveillance du niveau de suie et de régénération sont intégrés dans l'affichage du tableau de bord.Régénération contact coupé : disponible en option, la régénération contact coupé permet au conducteur de lancer un cycle de régénération une fois la clé de contact mise en position Arrêt. Si le cycle est initié, le moteur effectuera une régénération, puis refroidira pendant une période donnée avant de se couper.Arrêt moteur retardé : la fonction d'arrêt moteur retardé permet à la machine de refroidir immédiatement après une lourde charge de travail ou après un cycle de régénération.Minuterie de coupure de ralenti du moteur : disponible en option, la minuterie de coupure de ralenti du moteur émet un signal sonore, puis coupe le moteur une fois le délai programmé de ralenti écoulé.

Technologies intégrées

Des solutions pour des travaux plus faciles et plus efficacesSystème de terrassement assisté par...

Des solutions pour des travaux plus faciles et plus efficaces

Système de terrassement assisté par ordinateur (CAES)

Le système de terrassement assisté par ordinateur (CAES) est un outil de décharge sanitaire à la pointe de la technologie, permettant aux conducteurs de maintenir des pentes plus étroites. Cela permet de préserver la surface de couverture et d'occupation de l'espace en éliminant le besoin de piquets et d'équipes. Grâce à l'utilisation conjointe de la technologie GNSS (Global Navigation Satellite System, système de navigation globale par satellite), de composants montés sur la machine, d'un réseau radio et d'un logiciel de gestion, ce système fournit des informations en temps réel sur un écran en cabine. Le système CAES permet en outre d'identifier les zones de stockage spécifiques au site, telles que les zones de déchets, produits médicaux, produits industriels ou produits organiques dangereux, ainsi que tout autre matériau nécessitant un traitement spécial ou un enregistrement de leur emplacement.

AccuGrade™

AccuGrade™ est un système de commande et de guidage qui doit être installé par un concessionnaire. Il emploie des technologies comme le laser, le système de navigation globale par satellite (GNSS) et/ou le système de suivi universel (UTS), des composants montés sur la machine et du matériel externe. Ce système offre des informations sur le positionnement de la lame et des fonctions automatiques précises pour une efficacité accrue. Le Tracteurs à chaînes pour traitement des déchets D6T est livré prééquipé pour la commande de nivellement, y compris avec des faisceaux profondément intégrés incorporés dans la machine lors de l'assemblage. Il peut également être livré prééquipé AccuGrade avec des supports de montage et la boulonnerie en option, pour vous permettre d'utiliser immédiatement le système AccuGrade installé par le concessionnaire.

Product Link Cat

La surveillance à distance avec Product Link améliore l'efficacité globale de la gestion du parc. Product Link est profondément intégré aux systèmes de la machine. Les incidents et codes de diagnostic ainsi que les heures de service, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et autres informations détaillées sont transmis à une application en ligne sécurisée, VisionLink™. Grâce à ses outils puissants, VisionLink transmet aux conducteurs et aux concessionnaires des informations telles que les données cartographiques, les temps de fonctionnement et d'inactivité, le niveau de carburant, et bien plus encore.

Moteur
Modèle de moteur C9.3 ACERT™ Cat®
Puissance au volant 153 kW
Alésage 115 mm
Course 149 mm
Cylindrée 9.3 L
Émissions Norme Tier 4 Interim/Niveau IIIB
Puissance moteur : ISO 14396 169 kW
Puissance moteur : ISO 14396 (DIN) 169 kW
Puissance brute, SAE J1995 171 kW
Puissance nette, 80/1269/CEE 153 kW
Puissance nette : ISO 9249 153 kW
Puissance nette, ISO 9249 (DIN) 153 kW
Puissance nette, SAE J1349 153 kW
Poids
Poids en ordre de marche 24905 kg
Poids en ordre de marche : LGP A 25939 kg
Poids en ordre de marche : LGP S 24905 kg
Poids en ordre de marche LGP VPAT 27026 kg
Poids en ordre de marche : A XL 23448 kg
Poids en ordre de marche : SU XL 23237 kg
Poids en ordre de marche XW A 24500 kg
Poids en ordre de marche XW SU 24221 kg
Poids en ordre de marche XW VPAT 26544 kg
Poids en ordre d'expédition : A LGP 21984 kg
Poids en ordre d'expédition LGP S 21984 kg
Poids en ordre d'expédition LGP VPAT 23703 kg
Poids en ordre d'expédition XL A 20038 kg
Poids en ordre d'expédition XL SU 20038 kg
Poids en ordre d'expédition XW A 20996 kg
Poids en ordre d'expédition XW SU 20996 kg
Poids en ordre d'expédition XW VPAT 23225 kg
Lames
Capacité : lame S LGP 9.4 m3
Capacité : lame VPAT LGP 4.2 m3
Capacité : lame SU XL 11.2 m3
Capacité : lame SU XW 11.2 m3
Capacité : lame VPAT XW 5.1 m3
Largeur : lame S LGP 4040 mm
Largeur : lame LGP VPAT 4160 mm
Largeur : lame SU XL 3260 mm
Largeur : lame SU XW 3560 mm
Largeur : lame XW VPAT 4160 mm
Train de roulement
Galets supérieurs/côté 1
Garde au sol 384 mm
Surface de contact au sol : LGP 5.95 m2
Surface de contact au sol : LGP VPAT 5.1 m2
Surface de contact au sol, XL 3.18 m2
Surface de contact au sol : XW 4.31 m2
Surface de contact au sol : VPAT XW 4.03 m2
Pression au sol : LGP 33.5 kPa
Pression au sol : VPAT LGP 42.8 kPa
Pression au sol : XL 57.2 kPa
Pression au sol : XW 43.9 kPa
Pression au sol : VPAT XW 52 kPa
Hauteur de l'arête 65 mm
Oscillation au niveau de la roue (folle) avant : LGP/LGP VPAT 117 mm
Oscillation at Front Idler – XL/XW VPAT 103 mm
Oscillation au niveau de la roue (folle) avant : XW 100 mm
Pas 203 mm
Type de patin Service modéré
Patins/côté, LGP 45
Shoes/Side - XL/XW 41
Voie des chaînes, XL 1880 mm
Voie des chaînes : XW 2032 mm
Voie des chaînes : VPAT XW/LGP/VPAT LGP 2286 mm
Galets inférieurs/côté, LGP 8
Galets inférieurs/côté : XL/XW 7
Chaîne au sol : LGP 3250 mm
Chaîne au sol : XL/XW 2840 mm
Largeur du patin : LGP 915 mm
Largeur de patin : VPAT LGP 790 mm
Largeur du patin, XL 560 mm
Largeur de patin : XW 760 mm
Largeur de patin : VPAT XW 710 mm
Normes
Freins Les freins sont conformes à la norme internationale ISO 10265:2008.
Cabine Conforme aux normes ci-dessous.
Cadre ROPS/FOPS ROPS meets criteria ISO 3471:1994, 2008 FOPS meets ISO 3449:1992, 2005 Level II
Rippers
Section transversale de la traverse 219 × 254 mm (8.8 × 10 in)
Hauteur de déversement maximale en position relevée (sous la pointe dans le trou inférieur) 514 mm
Profondeur de pénétration maximale 457 mm
Force de pénétration maximale 6603 kg
Nombre de poches 3
Largeur hors tout de la traverse 2202 mm
Espacement des poches 1000 mm
Force d'extraction 9134 kg
Angle d'incidence 26 °
Distance entre les dents 2000 mm
Section de la dent 74 mm × 175 mm (2,9 in × 6,9 in)
Type À parallélogramme fixe
Poids – Chaque dent supplémentaire 74 kg
Poids – avec une dent 1634 kg
Transmission
Marche avant 1.5 3.8 km/h
Marche arrière 1.5 4.8 km/h
Marche avant 2.5 6.6 km/h
Marche arrière 2.5 8.4 km/h
Marche avant 3.5 11.4 km/h
Marche arrière 3.5 14.6 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage : marche avant 1.5 355.5 kN
Effort de traction à la barre d'attelage : marche avant 2.0 206.4 kN
Effort de traction à la barre d'attelage : marche avant 2.5 206.4 kN
Effort de traction à la barre d'attelage : marche avant 3.0 113 kN
Effort de traction à la barre d'attelage : marche avant 3.5 113 kN
Marche avant 2 5.1 km/h
Marche avant 3 8.5 km/h
Marche arrière 2 6.6 km/h
Marche arrière 3 8.5 km/h
Contenances
Circuit de refroidissement 64.4 L
Carter moteur 24.6 L
Réducteurs (chacun) 13.5 L
Réservoir hydraulique 65.5 L
Compartiment de l'arbre de pivot 5 L
Groupe motopropulseur 148 L
Châssis porteurs (chacun) 25 L
Réservoir de carburant 425 L
Commandes hydrauliques : clapet de décharge principal
Réglage de la pression de décharge : équipement, non VPAT 21700 kPa
Réglage de la pression de décharge : équipement, VPAT 24400 kPa
Commandes hydrauliques - Pression de travail maximale
Bulldozer : angle, VPAT 21550 kPa
Bulldozer : levage, non VPAT 19300 kPa
Bulldozer : levage, VPAT 21550 kPa
Bulldozer : inclinaison, non VPAT 19300 kPa
Bulldozer : inclinaison, VPAT 21550 kPa
Ripper : levage, non VPAT 19300 kPa
Ripper : levage, VPAT 21550 kPa
Steering 40000 kPa
Treuils
Dimension de l'embout ferré de câble (diam. ext. × longueur) 54 mm × 67 mm (2,1 in × 2,6 in)
Commande Électrique
Capacité du tambour – 22 mm (0,88 in) 85 m
Capacité du tambour – 25 mm (1 in) 66 m
Diamètre du cylindre 254 mm
Largeur du cylindre 315 mm
Diamètre de la bride 505 mm
Augmentation de la longueur du tracteur - LGP 365 mm
Longueur supplémentaire du tracteur - XL/XW 516 mm
Traction maximale du câble du tambour nu 40700 kg
Vitesse maximale du câble du tambour nu 39.6 m/min
Traction maximale du câble du tambour plein 34600 kg
Vitesse maximale du câble du tambour plein 68.3 m/min
Contenance d'huile 67 L
Largeur hors tout 975 mm
Diamètre du câble (recommandé) 22 mm
Poids 1203 kg
Carter de treuil – Longueur 902 mm
Carter de treuil – Largeur 872 mm
Entraînement de treuil Mécanique
Modèle de treuil PA56
Longueur treuil et support 1214 mm
Chaîne cinématique
Type Mécanique
Commandes hydrauliques : pompe
Débit du vérin d'orientation : VPAT 170 L/min
Débit du vérin de levage 190 L/min
Sortie de pompe : ventilateur 93 L/min
Débit de pompe - Équipement 205 L/min
Débit de pompe - Direction 195 L/min
Régime au régime moteur nominal : ventilateur 2135 tr/min
Régime au régime moteur nominal : équipement 2135 tr/min
RPM at Rated Engine Speed – Steering 2854 tr/min
Débit du vérin de ripper 190 L/min
Débit du vérin d'inclinaison 110 L/min
Une question ou besoin d'un renseignement?

Contactez-nous dès maintenant !

Nous appeler au
01 49 22 82 99
...
Contactez-nous